YAMAHA MT-10 SP [2025] - Naked Frontspoiler

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ARTIKELBESCHREIBUNG

PUIG Naked Frontspoiler für die Yamaha MT-10 SP

Der zweiteilige PUIG Frontspoiler verleiht der Front der MT-10 SP mehr Volumen und einen ausgewogenen, sportlichen Auftritt. Seine geneigten, scharf gezeichneten Flächen führen die frontal auftreffende Luft gezielt und erzeugen eine aerodynamische Last am Vorderrad.

Passform: für YAMAHA MT-10 SP, Baujahr 2025.
PUIG Naked Frontspoiler für Yamaha MT-10 SP Baujahr 2025

Aerodynamisch geformte Front

Die Spoilerform erzeugt eine Last von 4 kg auf dem Vorderrad. Dadurch unterstützt sie die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, beim Bremsen und bei Richtungswechseln. Zugleich wirkt die Luftführung dem Anheben des Vorderrads bei starker Beschleunigung entgegen.

Konstruktion und Abmessungen

  • Zweiteiliger Frontspoiler aus leichtem, schlagfestem Acrylmaterial
  • Je Spoilerelement 210 mm breit und 105 mm hoch
  • Geneigte und prägnant konturierte Flächen
  • 3 mm starke Metallhalter
  • Strukturierte schwarze Korrosionsschutzbeschichtung der Halter
  • Erhältlich in Schwarz und Mattschwarz
Aerodynamische Form des zweiteiligen PUIG Frontspoilers

Von PUIG in Barcelona entwickelt

Bei der Entwicklung übertrug PUIG aktuelle aerodynamische Ansätze aus MotoGP und SBK auf ein leistungsstarkes Naked Bike. Die Befestigung erfolgt über die dezenten Metallhalter und beeinträchtigt keine kritischen Bereiche des Motorrads. Für den Frontspoiler liegt ein ABE-Dokument vor; dessen konkreter Geltungsbereich ist vor der Verwendung zu prüfen.

Artikelbeschreibung

PUIG Naked Frontspoiler für die Yamaha MT-10 SP

Der zweiteilige PUIG Frontspoiler verleiht der Front der MT-10 SP mehr Volumen und einen ausgewogenen, sportlichen Auftritt. Seine geneigten, scharf gezeichneten Flächen führen die frontal auftreffende Luft gezielt und erzeugen eine aerodynamische Last am Vorderrad.

Passform: für YAMAHA MT-10 SP, Baujahr 2025.
PUIG Naked Frontspoiler für Yamaha MT-10 SP Baujahr 2025

Aerodynamisch geformte Front

Die Spoilerform erzeugt eine Last von 4 kg auf dem Vorderrad. Dadurch unterstützt sie die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, beim Bremsen und bei Richtungswechseln. Zugleich wirkt die Luftführung dem Anheben des Vorderrads bei starker Beschleunigung entgegen.

Konstruktion und Abmessungen

  • Zweiteiliger Frontspoiler aus leichtem, schlagfestem Acrylmaterial
  • Je Spoilerelement 210 mm breit und 105 mm hoch
  • Geneigte und prägnant konturierte Flächen
  • 3 mm starke Metallhalter
  • Strukturierte schwarze Korrosionsschutzbeschichtung der Halter
  • Erhältlich in Schwarz und Mattschwarz
Aerodynamische Form des zweiteiligen PUIG Frontspoilers

Von PUIG in Barcelona entwickelt

Bei der Entwicklung übertrug PUIG aktuelle aerodynamische Ansätze aus MotoGP und SBK auf ein leistungsstarkes Naked Bike. Die Befestigung erfolgt über die dezenten Metallhalter und beeinträchtigt keine kritischen Bereiche des Motorrads. Für den Frontspoiler liegt ein ABE-Dokument vor; dessen konkreter Geltungsbereich ist vor der Verwendung zu prüfen.

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