Vespa TS 125 [1977-1978] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa TS 125

Die POLINI Rennkupplung ist für den Renneinsatz ausgelegt und verbindet eine umgekehrte Funktionsweise mit einer auf die Kraftübertragung abgestimmten Konstruktion. Bei diesem Konzept sitzt die mit der Kurbelwelle verbundene Einheit in der inneren Nabe statt in der äußeren Kupplungsglocke.

Funktion und Konstruktion

• Druckplatte mit Axiallager für eine belastbare Betätigung der Kupplung.
• Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion.
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne.
• Einstellbare Federkraft zur Anpassung der Kupplungscharakteristik.
• Die präzise und leichtgängige Gangschaltung unterstützt mühelose Gangwechsel.

Verzahnung und Auswahl

Diese Ausführung verfügt über ein Primärritzel mit 23 Zähnen und schräger Verzahnung. Dadurch lässt sich die Kupplung innerhalb des vorgesehenen Systems über die Wahl des Primärzahnrads an unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse anpassen. Die Möglichkeit, das Primärzahnrad auszutauschen, erlaubt eine spätere Modifikation der POLINI HT-Kupplung.

Fahrzeugzuordnung

Die POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel und schräger Verzahnung ist der Vespa TS 125, Baujahre 1977-1978, zugeordnet.

Sachlicher Hinweis

Die Kupplung ist für den Renneinsatz konzipiert. Für die Auswahl der passenden Verzahnung ist das gewünschte Übersetzungsverhältnis entscheidend.